試乗記– category –

CB650R E-Clutchに街乗り中心で試乗。4気筒ならではの滑らかなエンジンフィールと、もともと完成度の高いCB650Rのバランスはそのままに、クラッチ操作の負担を減らすE-Clutchが加わったことで日常での扱いやすさが一段向上している。装備としてのE-Clutchは主張しすぎず、CB650Rのキャラクターを崩さない点も印象的だった。ミドルクラスの大型バイクとして、より“長く付き合える一台”になった理由を実走ベースでレビューする。

生産終了モデルとなったSpeed Triple 1200 RRを試乗。撮影する時間も惜しみ、走りに集中したリアルなインプレッションを記録しました。街乗りでの我慢ポイントと、片持ちスイングアームが放つ色気を語ります。

CB1000Fに試乗して感じたのは、「大型ネイキッドなのに、気負わず乗れる」という完成度の高さ。 低中速が扱いやすい4気筒エンジン、安心感のあるハンドリング、街乗りでも我慢を強いられない実用性。 派手さよりも“長く付き合える気持ちよさ”を重視した、現代CBの答えを確かめてきました。

Triumph Bonneville T120を実際に試乗し、街乗りからワインディングを徹底レビュー。 クラシックな外観と現代的な走行性能を高い次元で両立したT120の魅力と、気になるポイントを実走ベースで詳しく解説します。

ZX-6R 試乗レビュー｜街 × ワインディングで“万能すぎる”600SS

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XMAX250 1日乗り倒しレビュー｜“街も海も全部ちょうどいい” 8時間実走で見えた本当の実力

2025年式 ヤマハ MT-07 インプレッションと歴代モデル比較

鎌倉方面への日帰りツーリングにPCX125をレンタルし、終日走り倒してきました。市街地から海沿い、さらにワインディングと“１日フルに使った”走行を通じて、普段感じにくい特性も掘り下げてみました。

ヤマハ YZF-125をレンタルしてがっつり乗ってみた！スポーツバイク初心者にもぴったりな一台