なるべく安全にバイクに乗りたい方へ
夏本番が差し掛かってきて、これから教習を受けて、何のバイクを買おうか悩んでいる方多いのではないでしょうか。
かくいう私も、ほんの最近までその一人でした。
新車は高いけど、中古車は多くてどのバイクに乗ったらいいかわからない…
と思っている方向けに、ある程度安全に乗れるものを、選定基準を設けて、4種類選定しました。
※ 今回は条件に合うバイクが4台しかなかったため、4選となっています。
今回は400ccクラスのバイクをまとめていますので、バイク選定の参考にしてみてください。
↓250ccクラスはこちら↓
選定基準
免許取り立ての方は、公道に出るのが初めての方がほとんどだと思います。
そのため、選定基準は以下の通りとしています。
- ABS搭載
- 複雑な操作を必要としない
- 自然なライディングポジション
- 前方や、ミラー等の視認性
- 走行距離10,000km以下
- 2012年以降のバイク
以上の5点になります。
一応、バイクのスタイルやデザイン、どういった乗り方をするか。
という選び方もあると思いますが、別でまとめている方がいますので、今回私は公道に出ても安心して乗れる。という点に視点を当てました。
その他にも過去に記載した記事で紹介した点をもって、選定しました。
なお、価格については記事執筆時のGoobikeの中古車価格を記載しています。
【251cc~400cc】オススメバイク4選-スーパースポーツ編-
ホンダ CBR400R
友人が以前所有していたバイクになります。
ネイキッドのような操作性と、スポーツバイクの名に恥じぬ加速感のバランスが最高に仕上がった一台だと思います。
街中ではその取り回しの良さでのんびり走り、
峠道やサーキットでは疾走感を味わいながら走る。みたいなメリハリのある走りを楽しむことができます。
ホンダのパラツインエンジンは音もレーシーで爽快感がありますので、そういった方にはおすすめの一台となっています。
中古車価格は53万円～90万円ほど。
※ 執筆時点：2021/07/24 現在
新車価格がめっちゃ高いので、少し型が落ちたモデルを中古で購入するのが私個人的にはおすすめかなぁと思います。
ヤマハ YZF-R25/R3
水冷並列二気筒エンジンを搭載しており、視認性の高いデジタルメーター。
馬力は42PSで、車体重量は169kg程度と初めてバイクに乗る人でも扱いやすい、バランスの取れたバイクです。
バイクを購入しようと考えている人なら、一度は目にしたことがある車両だと思います。
2018年モデルと、現行モデルではガラッとモデルチェンジしていますので、悩んでいる方も多い一台でもあると思います。
装備や性能は大幅に変更されていて、デザインも大幅な変更がありますが、通常走行している分には全く気にしなくていいレベルだと、
私個人は思いますので、デザインで決めちゃってもいいのかなぁと思います。
ちなみに、ネイキッドモデルのMT-25はYZF-R25と。
同じくMT-03はYZF-R3とエンジンは全く同じものになりますので、両者同排気量で悩んでいる方は、デザインやハンドルポジションなんかで選ぶといいと思います。
スポーツバイクではありますが、とても乗車は楽ちんなので、初めての一台目のバイク！にはおすすめの一台となっています。
中古車価格は47万円～74万円ほど。
※ 執筆時点：2021/07/24 現在
年式やモデル、限定モデルなどで結構値段の幅は広いですが、その分人気車両なので、気に入った車両を狙いやすい側面もあるかと思います。
↓ YZF-R25の試乗インプレッションはこちら ↓
↓MT-03の試乗インプレッションはこちら↓
カワサキ Ninja400
カワサキの伝説的人気車種、Ninja400。
フレーム等、車体はNinja400と共通のものとなっています。
車重は166kgなので、ストレスに感じるような重さでは無いと思います。
400ccについては以前試乗しましたが、セパハンで若干前傾姿勢になるようなちゃんとスポーティな作りには
なっていますが、前傾姿勢が辛い…と感じるほどではありません。
全体的に言えば、乗りやすい部類に入ってくると思います。
中古車価格は47万円～78万円ほど。
※ 執筆時点：2021/07/24 現在
↓ Ninja400の試乗インプレッションはこちら ↓
ちなみに、Ninja400と似た名前で以下の様なバイクがありますが、
- Ninja400R
⇨ ツアラーモデル。バーハンドルで他のNinjaと比べると圧倒的な重量が特徴的です。
以前、Ninja400Rを乗っていた時期が一瞬だけありましたが、200kgオーバーの車重で結構重たいです。
現行のNinja400とは全く別物というのが、この車重からもわかりますね。
今回紹介したNinja400とは全く違う思想で作られているバイクなので購入する時は、車両の名前や車両の装備を見て決めてください。
※ その他が悪いというわけではないです。
自分の欲しい車両とは違う可能性もありますよ。ということです。
KTM RC390
最後はKTMのRC390です。
尖ったバイクをお探しの方には、こちらを是非ともオススメしたいです。
KTMのRCシリーズは最近の型は、RC125,RC250,RC390と三種類ありますが、フレームなどの構造はすべて同一のモノになっています。
ベースがRC390のエンジンで、その他の二台はRC390のエンジンの出力を抑えたエンジンを搭載しているだけの違いになります。
以前RC390に試乗しましたが、圧倒的な尖り方をしていました。笑
国産のスポーツバイクにはない前傾姿勢。
取り回しのしやすさとはかけ離れた低速トルク。
ちゃんと高回転まで回るエンジン。
高回転域まで持っていった時の圧倒的なパワー。
このクラスでは、国産ではまずお目にかかることのできない、海外のバイクだからこその尖り方をしていました。
正直、好きなので今回はオススメの一台に入れさせていただきました。
中古車価格は46万円～60万円ほど。
※ 執筆時点：2021/07/24 現在
国内販売分は既に生産終了しており、台数も少なくなっているため、検討中の方は、早めに商談に行ってみたほうがいいかもしれないです。
↓ RC390の試乗インプレッションはこちら ↓
沢山探して公開のないバイク選びを
Goobikeを眺めて、気に入ったいい一台を見つけてください。
店舗でしか公開していない車両が大型店の場合はありますので、実際に見に行ってみるのもいいかもしれませんね。
また大型店の場合、店舗によりますが自分の欲しいバイクをお店の人に伝えると全国の系列店から希望に沿ったバイクを探してくれますので、そういったサービスを利用するのもいいかもしれませんね。
今回はスポーツバイク5種をご紹介しました。
